06.05.2013 16:08
Новости.
Просмотров всего: 4265; сегодня: 2.

Компания "АГРОнавигация" завершила проект по внедрению агронавигации в ПСХК «Александровский»

Компания "АГРОнавигация" – один из ведущих поставщиков агронавигационного оборудования для сельского хозяйства от мировых производителей объявляет о завершении комплексного проекта по внедрению агронавигации в ПСХК «Александровский» Мясниковского р-на. Об итогах установки мы решили поговорить с бригадиром ПСХК «Александровский» Безугловым Владимиром Павловичем.

- Владимир Павлович, мы знаем, что это не первая агронавигационная система, установленная на технику Вашего предприятия. В каком году внедрили первую агронавигацию?

- В компанию «АГРОнавигация» мы впервые обратились в 2010 году. Специалисты компании провели для нас тест-драйв, помогли выбрать из множества приборов, актуальный именно для нашего хозяйства, после чего мы, не задумываясь, приняли решение об оснащении нашей техники агронавигацией.

- Какие впечатления были от первого тестирования системы?

- Тест наглядно продемонстрировал точность определения реального местоположения нашей сельхозтехники, возможность работы без маркеров в период сева и простоту в применении. Мы были приятно удивлены.

- И какие приборы Вы выбрали для оснащения Вашей сельхозтехники?

- По итогам тестирования мы остановили свой выбор на системе Trimble-250, которая позволяет осуществлять вождение по любым траекториям. Прибор автоматически определит ближайший ряд и направит трактор прямо к нему. И Raven CRUIZER, в котором, благодаря выбору режима „ с высоты птичьего полета“ или „трехмерной перспективы“ можно увидеть, что обработана вся площадь поля, и обнаружить пропущенные участки.

- А на какие трактора была установлена агронавигация?

- Мы оснащали трактора Белорус МТЗ – 1523

- Что вызвало необходимость установки агронавигации на технику Вашего предприятия?

- Основная причина, по которой мы решили оснащать нашу технику агронавигацией, стала необходимость внесения азотных удобрений в вечернее время и ночью, когда очень трудно распознать внешние ориентиры. А с агронавигацией механизатор ориентируется только на показания приборов, что повышает качество и скорость работ. Тракторист чувствует себя комфортнее и меньше устает.

¬- Какую выгоду получило предприятие от использования агронавигационного оборудования?

- Дело в том, что частота перекрытий с использованием агронавигации сводится к минимуму. Так же уменьшаются затраты на удобрения, средства защиты растений и ГСМ. За счет этого мы значительно сэкономили денежные средства и в кратчайшие сроки окупили затраты на оснащение нашей сельхозтехники системой точного вождения.

- Планируете ли Вы и в дальнейшем оснащать свою технику агронавигацией?

- Да, в ближайшее время планируется покупка еще нескольких единиц техники. И, конечно же, мы сразу обратимся к нашему бессменному партнеру - компании «АГРОнавигация» за новыми приборами. За три года сервисная служба компании всегда своевременно оказывала нам комплекс консультационных и ремонтных услуг. Что привело к долгосрочному и плодотворному сотрудничеству.


Ньюсмейкер: АгроНавигация — 3 публикации

Интересно:

19.07.2026 09:19 Интервью, мнения
«ГИГАНТ — Компьютерные системы» об импортозамещении в электротехнике
Сергей Семикин, генеральный директор компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы», рассказал о состоянии импортозамещения в электротехнике, успехах в сегментах кабельной продукции и трансформаторов, сложностях с микроэлектроникой и микроконтроллерами, а также о ценовой конкурентоспособности отечественных компонентов.  В каких сегментах импортозамещение электротехники идет хорошо? Импортозамещение в электротехнике уже состоялось, но носит выборочный характер. Наиболее успешно оно реализовано в сегментах «железа» и коммутационного оборудования: кабельная продукция, разъемы, трансформаторы, силовое оборудование. Здесь зависимость от зарубежных поставок сегодня минимальна.  Отдельно можно отметить, что по кабелям, проводам и разъемам рынок закрыт практически полностью – это один из наиболее успешных сегментов импортозамещения. Причем речь идет не только о массовых решениях, но и о...
Киношкола 2026 «Преодоление»
16.07.2026 18:43 Новости
Киношкола 2026 «Преодоление»
Федеральный центр гуманитарных практик совместно с Международным кинофестивалем «Победили вместе» и журналом «Мир Музея» приглашает принять участие в образовательном проекте «Киношкола 2026». Проект направлен на повышение уровня и качества знаний и навыков творческой молодёжи, популяризацию профессионального понимания основ киноискусства, законов создания сценариев, съёмок и киномонтажа. Киношкола 2026 «Преодоление» — это интенсивный курс для студентов по созданию телевизионных репортажей, документальных и игровых короткометражных фильмов. Программа включает в себя обучение основам сценарного мастерства, режиссуры, операторской работы и монтажа. Участники погружаются в практическую работу, получают поддержку от опытных наставников. Киношкола проводится в несколько этапов (июль-сентябрь 2026-го года). Предполагается участие студентов различных вузов из разных стран и городов. Сбор заявок...
14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...